大眾高爾夫?qū)Ｓ脤?dǎo)航安裝全攻略？
一、大眾高爾夫?qū)Ｓ脤?dǎo)航安裝全攻略？
一、原車配置分布
二、拆原車音響：先拆底部空調(diào)控制面板，然后拆除裝飾框。
1、用塑料膠刀從四周拆開(kāi)裝飾框，使其后部扣位與中控分離。
2、水平往外拔出危險(xiǎn)信號(hào)警示燈組件，拔下后部插頭并取下危險(xiǎn)信號(hào)警示燈組件。
3、往主機(jī)面板上方兩個(gè)方孔插入取機(jī)鑰匙，使面板上部?jī)蓚€(gè)扣位與中控分離，取下鑰匙(注意鑰匙按面板上所標(biāo)示方向，圓形頭部朝內(nèi)側(cè))。
4、雙手護(hù)住原車音響主機(jī)，水平往外取出原車音響主機(jī)，用鑷子拆下原車音響主機(jī)左右兩側(cè)和下方共五個(gè)彈片卡扣。
5、取出附件附帶的GPS導(dǎo)航天線，將導(dǎo)航天線線體順副駕駛A柱根部邊緣走線，固定好天線位置。
6、導(dǎo)航天線插頭穿出中控位置，與其它原車線束插頭一起整理好，待接上改裝音響主機(jī)上。
7、還原空調(diào)控制面板。
二、高爾夫1.4t 自動(dòng)舒適型 定速巡航怎么開(kāi)
1、首先踩下一汽大眾高爾夫1.4t自動(dòng)舒適耐租型車輛的剎車踏板。
2、然后按下一汽大眾高爾夫1.4t自動(dòng)舒適型車輛的啟動(dòng)按鈕，將車輛啟動(dòng)。
3、下面再按下如圖所示的一汽大眾高爾夫1.4t自動(dòng)舒適型車昌沖兆輛的定速巡航按鈕。
4、接下來(lái)就可判告以通過(guò)一汽大眾高爾夫1.4t自動(dòng)舒適型車輛方向盤上的定速巡航按鈕調(diào)節(jié)了。
5、最后輕踩一汽大眾高爾夫1.4t自動(dòng)舒適型車輛剎車，即可取消定速巡航狀態(tài)了。
目前?部分定速巡航系統(tǒng)?按鍵主要有：開(kāi)關(guān)鍵（ON/OFF）、取消鍵（CANCEL）、設(shè)定當(dāng)前速度（SET）、恢復(fù)設(shè)定速度（RES）。加速（ ）?般跟RES鍵?起，減速（－）跟SET鍵?起。
使用方法如?：
1、按開(kāi)關(guān)鍵打開(kāi)系統(tǒng)（老脊老開(kāi)?關(guān)可能在同?個(gè)按鍵，也有分兩個(gè)按鍵?），此時(shí)儀表盤定速巡航指示燈點(diǎn)亮
2、加速到你需要速度，按SET鍵，此時(shí)腳可以松開(kāi)油門，速度被定在當(dāng)前時(shí)速。
3、可以按“RES ”?“SET-”對(duì)速度進(jìn)行微調(diào)。
4、?個(gè)方式可以解除定速巡航：踩剎車、按取消（CANCEL）鍵、按開(kāi)關(guān)（ON/OFF）鍵。
5、如果?踩剎車或按取消鍵取消?定速巡航，可以按RES鍵恢復(fù)到之前?定速巡航速度。
擴(kuò)展資料：
高爾夫不僅追求外觀和實(shí)用性的結(jié)合，而且在產(chǎn)品品質(zhì)、內(nèi)飾及舒適性裝備上也毫不妥野鬧協(xié)地追求完美，憑借時(shí)尚的外觀、極致的品質(zhì)、動(dòng)感的駕控感受，徹底顛覆了傳統(tǒng)兩廂車的概念，其擁有的高檔轎車典型品位開(kāi)創(chuàng)一了個(gè)全新的“高爾夫級(jí)別”標(biāo)準(zhǔn)。
專家表示，EA111 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)將以超強(qiáng)動(dòng)力與環(huán)保節(jié)能結(jié)合的獨(dú)特魅力獲得市場(chǎng)更加廣泛的認(rèn)可，搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的高爾夫車型極具競(jìng)爭(zhēng)力，必將取得不俗的市場(chǎng)成績(jī)。
高爾夫6推出了1.4TSI和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，要說(shuō)高爾夫6的運(yùn)動(dòng)勁，想必消費(fèi)者會(huì)將更多眼球放在其搭載的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7檔雙離合變速器上。
依數(shù)據(jù)顯示，此款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為96kW，侍升最大扭矩為220 N·m，起步百米加速為9.6秒。而且，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴技術(shù)，有效地提升了燃油的經(jīng)濟(jì)性。在底盤的運(yùn)用上，高爾夫6選擇了高爾夫經(jīng)典底盤，即前麥弗遜式，后多連桿式，高端的技術(shù)為車身穩(wěn)定。
其他性提供保證，但也因此讓后排空間略顯局促，會(huì)出現(xiàn)后排乘坐伸展性小的問(wèn)題。“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選是國(guó)內(nèi)惟一的發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選活動(dòng)，由汽車與運(yùn)動(dòng)雜志社主辦，并得到了中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)汽車技術(shù)研究中心等權(quán)威機(jī)構(gòu)的大力支持。
該活動(dòng)通過(guò)在國(guó)內(nèi)建立一套面向消費(fèi)者的、科學(xué)的、公正的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選機(jī)制，引導(dǎo)消費(fèi)者從關(guān)注車的外在因素轉(zhuǎn)變到關(guān)注車的內(nèi)在品質(zhì)，從感性消費(fèi)階段上升到理性消費(fèi)階段，對(duì)中國(guó)汽車制造業(yè)和汽車消費(fèi)市場(chǎng)產(chǎn)生了積極重要的影響。
參考資料來(lái)源：百度百科-高爾夫6
行駛的時(shí)候，方向盤左邊的手柄上面的撥片向左撥到ON位置，儀表的晌配跡巡航指示燈亮黃色，當(dāng)速度高于30km/h的時(shí)候，按一下最左邊的開(kāi)關(guān)，往下按一下，松開(kāi)油門車子自己會(huì)開(kāi)了，這個(gè)時(shí)候巡航指示燈變綠，踩一下剎車巡宴并航解賣罩除，燈變黃色，撥片的開(kāi)關(guān)打到OFF巡航關(guān)閉。
不是有個(gè)巡航開(kāi)關(guān)么？
三、不完全的進(jìn)化，一汽大眾全新數(shù)字高爾夫購(gòu)車指南
在新車上市之前的大半年時(shí)間里，各大汽車媒體就已經(jīng)開(kāi)始有相關(guān)的各種報(bào)導(dǎo)，為新車的上市做了足夠的宣傳。
國(guó)內(nèi)上市的高8與海外版饑冊(cè)在外觀與內(nèi)飾上保持高度的一致，用以強(qiáng)調(diào)它是一款全球化車型。相較前面七代車型，高8在外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格上可以說(shuō)是天翻地覆的變化，可以用“顛覆”二字來(lái)形容，相信本文的讀者已經(jīng)都旅肢睜做過(guò)詳細(xì)的“功課”了，在此就不再贅述了。
本次換代之后，國(guó)產(chǎn)?高爾夫全系車型將不再提供手動(dòng)版本，均使用一臺(tái)7速濕式雙離合變速器。遺憾的是，此次換代，新車的發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有與海外版的那臺(tái)1.5T的EA211?EVO同步，而是繼續(xù)延用高7上使用的那臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)說(shuō)大眾這么做的原因，是非?？粗袊?guó)市場(chǎng)，擔(dān)心EA211?EVO發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性問(wèn)題，從而影響大眾品牌在中國(guó)的口碑；所以要在EA211?EVO在海外市場(chǎng)做過(guò)足夠的用戶測(cè)試之后，然后在2023年，將EA211?EVO?2代機(jī)型引進(jìn)國(guó)內(nèi)。這個(gè)說(shuō)法聽(tīng)起來(lái)有道理，但仔細(xì)想一想有些牽強(qiáng)，畢竟無(wú)論是哪國(guó)人，大家都不愿意當(dāng)“小白鼠”。
剛才說(shuō)過(guò)，本次換代車型將“暫時(shí)”繼續(xù)延用之前的動(dòng)力系統(tǒng)，也就是大家熟悉那臺(tái)1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，相信大家對(duì)它們的參拆歲數(shù)已經(jīng)倒背如流了，在此也不再多說(shuō)。
全新高8一共推出了5款配置車型，如下表（表中只列出了4個(gè)，還有一款車型是280TSI?DSG?Pro首發(fā)版，價(jià)格上只比280TSI?DSG?Pro低了1000元，省去了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，在此就不作主要推薦了）：
高8全系標(biāo)配了電子手剎、AUTOHOLD、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全液晶儀表、LED頭燈、前大燈雨霧模式、觸摸式閱讀燈、自動(dòng)空調(diào)等配置，并支持CarPlay和Carlife。除最入門的低配車型（12.98萬(wàn)元）以外，其它車型還標(biāo)配了前后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航、電動(dòng)天窗、手機(jī)無(wú)線充電等配置。全系車型在配置上可以說(shuō)是相對(duì)比較厚道了。而高配車型（16.58萬(wàn)元）則多出了并線輔助、主動(dòng)安全、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位等初級(jí)駕駛輔助功能，并且還配置了換檔撥片、前排座椅加熱、GPS導(dǎo)航、后排獨(dú)立空調(diào)等提升駕乘體驗(yàn)的配置。
以中配的兩款車型為例，同配置的1.2T與1.4T車型相差的7000元，不僅僅是動(dòng)力單元的差距，底盤結(jié)構(gòu)上也是略有區(qū)別的。其中1.2T車型使用的是扭力梁式非獨(dú)立后懸掛，而1.4T車型則使用的是多連桿式獨(dú)立后懸掛。兩者在乘坐舒適性上還是有所區(qū)別的。
本次換代后，我們認(rèn)為目前高8的價(jià)格還是有些偏高的，并且還存在諸如車機(jī)反應(yīng)慢甚至存在“bug”等問(wèn)題。如果消費(fèi)者并不急于出手的話可以再等一等，相信過(guò)上幾個(gè)月就會(huì)出現(xiàn)不同程度的優(yōu)惠，車機(jī)的問(wèn)題也有可能被解決。當(dāng)然，如果您報(bào)著“早買早享受”的心態(tài)，也不妨是個(gè)好的選擇，畢竟車機(jī)的問(wèn)題今后也可以去4S店通過(guò)刷機(jī)解決。
全新高爾夫主要車型配置信息：
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強(qiáng)推
