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戰(zhàn)列艦名稱是隨著1655—1667年英國-荷蘭戰(zhàn)爭中海軍戰(zhàn)術(shù)的改變而出現(xiàn)的。當(dāng)時(shí)火力最強(qiáng)的戰(zhàn)船不進(jìn)行接舷格斗，而是排成一線縱隊(duì)的戰(zhàn)列，與敵艦隊(duì)平行行駛，利用本艦隊(duì)一側(cè)的舷炮對(duì)敵集中火力齊射，因而得名“戰(zhàn)列艦”。1638年建成的英艦“海上群王”號(hào)便是這種戰(zhàn)艦的第一艘，它有3層舷炮甲板，102門火炮。這時(shí)的戰(zhàn)列艦都是木制的帆船。

1849年，法國建造了世界上第一艘以蒸汽機(jī)為主動(dòng)力裝置的戰(zhàn)列艦“拿破侖”號(hào)。它裝有舷炮100蒸汽戰(zhàn)列艦時(shí)代。但它仍掛有作為輔助動(dòng)力的風(fēng)帆。1861年，英國第一艘鐵殼裝甲戰(zhàn)列艦“勇士”號(hào)，也掛有輔助的風(fēng)帆。戰(zhàn)艦上的風(fēng)帆到達(dá)20年后才逐漸消失。

1862年，法國建造了第一艘裝有旋轉(zhuǎn)炮塔的戰(zhàn)列艦“阿爾貝王子”號(hào)，由于炮塔式艦炮可向任何方向過時(shí)了，所以在一段時(shí)期里裝艦的名稱取代了戰(zhàn)列艦。

1906年，英國建造的當(dāng)時(shí)世界上最大，火力最強(qiáng)的裝甲艦“無畏”號(hào)下水了，并恢復(fù)了戰(zhàn)列艦的名稱?！盁o畏”號(hào)是由意大利著名工程師庫尼貝迪上校設(shè)計(jì)并監(jiān)造，排水量17900噸，航速40公里/小時(shí)，裝備有安裝在家座炮塔內(nèi)的10門305毫米主炮，24門76毫米副炮，水下魚雷發(fā)射器材座，這比當(dāng)時(shí)其它最大的裝甲艦的火力還要強(qiáng)1倍以上，兩舷，炮塔和指揮塔的裝甲厚達(dá)280毫米。此后，各海軍強(qiáng)國紛紛仿效“無畏”號(hào)建造造自己的戰(zhàn)列艦。在20世紀(jì)30年代以前，“無畏”艦就是戰(zhàn)列艦的同義詞，戰(zhàn)列艦的多少也成為衡量一個(gè)國家海軍實(shí)力強(qiáng)弱的標(biāo)準(zhǔn)。世界上最后一艘戰(zhàn)列是在第二次世界大戰(zhàn)末期下水的。這期間，戰(zhàn)列艦的排水量，航速，主炮口徑，裝甲厚度及其它性能都有了很大提高，便在先后建造的上百艘戰(zhàn)列艦中，無一不承襲了“無畏”號(hào)所奠定的基本形式。

世界上最大的戰(zhàn)列艦是日本于第二次世界大戰(zhàn)期間下水的“大和”和“武藏”號(hào)戰(zhàn)列艦，滿載排水量為72800噸，最高航速為50公里/小時(shí)，艦上裝有3聯(lián)457毫米主炮9門，炮彈重達(dá)1460公斤，還有12門3聯(lián)裝155毫米副炮和12門雙聯(lián)裝128毫米平高兩用炮?！拔洳亍碧?hào)在1944年10月24日，“大和”號(hào)在1945年月月初日，先后被美軍飛機(jī)擊沉，這標(biāo)志著戰(zhàn)列艦的沒落，它在海戰(zhàn)中的地位被航空母艦所取代。第二次世界大戰(zhàn)后，各國都不再建造新的戰(zhàn)列艦。