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戰(zhàn)列艦為什么一定要用木質(zhì)甲板?
“密蘇里號(hào)”鋪的都是上好的緬甸柚木,當(dāng)時(shí)緬甸柚木可是戰(zhàn)略物資,戰(zhàn)列艦、戰(zhàn)巡這兩種一等戰(zhàn)艦都用它鋪設(shè)最上層的木質(zhì)甲板,由于緬甸當(dāng)時(shí)是英國(guó)殖民地,美英戰(zhàn)艦用的柚木不受控制,其它國(guó)家會(huì)很困難,只好用松木或者橡木做甲板。
木質(zhì)甲板在風(fēng)帆大航海時(shí)代的戰(zhàn)艦好理解,那個(gè)年代鋼鐵是稀罕物,機(jī)械加工工藝原始,也生產(chǎn)不了造戰(zhàn)艦的鋼板和球扁鋼,為啥到了蒸汽機(jī)鐵甲艦時(shí)代用用木質(zhì)甲板呢?這是因?yàn)榛ぜ夹g(shù)不行,制造不了可長(zhǎng)期使用的艦用防滑油漆(現(xiàn)在用氯化橡膠面漆)。
我們都知道軍艦是在海里航行的,這就不可避免會(huì)有海浪沖到艦甲板上,由于鋼板表面很光潔,有水在上面人再在上面行走很容易滑倒,而且鋼板非常的硬滑倒后傷的不輕,這還是小事兒要是不留神滑到大海里可就麻煩了!風(fēng)大浪急的很難施救…所以要在軍艦的最上層甲板上涂一層耐腐、防滑漆,但是早年間近現(xiàn)代化工工業(yè)提供不了優(yōu)質(zhì)的防腐防滑油漆,刷涂之后用不到一個(gè)月就會(huì)大面積起皮、剝落,而當(dāng)時(shí)油漆是很貴的,效果不好價(jià)格還貴只能是找其它替代品…木質(zhì)甲板就又回到蒸汽機(jī)鐵甲艦上了。
“沙恩霍斯特號(hào)”戰(zhàn)列巡洋艦正在除冰,海軍是世界性軍種,有海洋的地方它都能去,最冷的南北極、最熱的赤道,都有戰(zhàn)艦,特別是殖民地時(shí)代的“炮艦外交”,既然是到了最冷的地方水汽很大鋼鐵甲板上很容易結(jié)冰的,這個(gè)時(shí)候更是寸步難移,而鋪上木板雖然也能結(jié)冰但解凍也快,到了稍微暖一點(diǎn)的地方溫度升高之后除冰也很快。
而到了熱帶之后中午時(shí)分氣溫高達(dá)40℃以上,由于鋼板導(dǎo)熱快有可能升高到60℃,腳踩在上面就跟踩火盆一樣了,而且打仗的時(shí)候一站就是幾個(gè)小時(shí),簡(jiǎn)直就是上刑!圖片里是衣阿華戰(zhàn)列艦的“博福斯”40毫米高炮的炮位,由于進(jìn)入到噴氣機(jī)/反艦導(dǎo)彈時(shí)代之后這型炮已經(jīng)沒(méi)啥用途了,再加上美國(guó)海軍世界第一,航母眾多…所以將40毫米炮拆除,越南戰(zhàn)爭(zhēng)期間天太熱就改造成了游泳池,但游泳不可能每天都可以,太陽(yáng)可是每天都有的,甲板也該熱一樣熱,為了避免燙腳需要鋪上木地板解決這個(gè)問(wèn)題。
另外一個(gè)非常重要的事情就是木質(zhì)地板可以防靜電,圖片里406毫米彈的引信很大,內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,早年間的引信不像現(xiàn)在有:無(wú)線(xiàn)電近炸引信、激光引信…等種類(lèi)比較繁多,就是機(jī)械碰炸引信(含延時(shí)引信),一般來(lái)說(shuō)這種引信靈敏度比較高,撞擊到物體后瞬間爆炸,正常情況下它比較安全,但是它害怕靜電,有靜電就會(huì)產(chǎn)生火花,非常容易被引爆,為啥早年間的炮彈箱子都是木頭的?就是防止炮彈堆放時(shí)防碰撞、防靜電…。
這個(gè)事情具體到了戰(zhàn)列艦也是一樣的,炮彈在補(bǔ)給時(shí)近1000發(fā)的補(bǔ)給量要排列在甲板上,等待入庫(kù),這個(gè)時(shí)候非常的危險(xiǎn)!高溫、靜電無(wú)處不在,如果甲板不鋪木質(zhì)地板金屬之間很容易產(chǎn)生靜電和磁場(chǎng),這就非常的危險(xiǎn)了…而鋪木質(zhì)地板就可有效的消除靜電。
總之,鋪設(shè)木地板的目的就是防滑、隔熱、防靜電,這也是早期化工工業(yè)不能提供較好的油漆采取的辦法,而現(xiàn)在化工工業(yè)進(jìn)步了也就不在需要木質(zhì)地板了,它隨著戰(zhàn)列艦的退役也永久性退役了。
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軍艦甲板,尤其是老戰(zhàn)艦有大量人員需要在甲板上作戰(zhàn)的時(shí)候,對(duì)于甲板的要求可以簡(jiǎn)化為四條:
1:隔熱,金屬戰(zhàn)艦很容易在海上無(wú)遮無(wú)攔的情況下被曬得很“燙”,要保證船體較為清涼一方面是船體內(nèi)部加強(qiáng)通風(fēng)或安裝空調(diào),另一方面就是盡量少吸收熱量,而木頭能夠較好的隔熱。
2、防止足部疲勞 其實(shí)船上要么地毯要么涂上涂料,很少會(huì)讓人直接在金屬上行走,因?yàn)槿说淖悴吭诮饘偕闲凶呷菀讓?dǎo)致足部疲勞,而在木材上則不會(huì)。因此在一些非木質(zhì)部分也會(huì)有涂料,比如二戰(zhàn)日本巡洋艦上木色的油氈。
密蘇里號(hào)尾部圖片,注意這部分不是木甲板,但是依然涂上了一層防滑隔熱的涂料。
第三:防滑,避免被打濕的甲板(海水、雨水或血水)太滑導(dǎo)致船員被滑倒。
第四:防銹,船只在海上鹽分、海水侵蝕難免生銹,而尤其是降雨時(shí)船只部分在淡水中部分在鹽水中處于兩種電解率不同的液體包圍下更容易生銹。側(cè)舷靠防銹漆和犧牲陽(yáng)極,而甲板上往往覆蓋木甲板,而在木甲板和鋼制甲板中間還有防水的膠或?yàn)r青,木板之間灌入石灰、水泥或?yàn)r青,減少滲漏。
當(dāng)然還有木質(zhì)船舶發(fā)展過(guò)來(lái)的一些傳統(tǒng)習(xí)慣因素在內(nèi)。
強(qiáng)推





