通關(guān)驗(yàn)放概念(通關(guān)狀態(tài)已通道驗(yàn)放)
1. 通關(guān)狀態(tài)已通道驗(yàn)放
中蒙首個(gè)農(nóng)產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”在二連口岸啟動(dòng)
9月20日，隨著二連海關(guān)放行指令的下達(dá)，10輛滿載洋蔥、土豆、胡蘿卜等果蔬產(chǎn)品的集裝箱式冷藏車依次快速通過(guò)海關(guān)驗(yàn)放卡口，首批通過(guò)中蒙農(nóng)產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”出口的果蔬產(chǎn)品成功出境。這標(biāo)志著我國(guó)對(duì)蒙首個(gè)農(nóng)產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”在二連口岸正式啟動(dòng)。
據(jù)了解，開(kāi)通農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”后，中蒙海關(guān)簽署了“綠色通道”工作合作協(xié)議，雙方海關(guān)在業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)辟“三專兩優(yōu)”便捷通道，設(shè)立專人專崗專窗，優(yōu)先辦理農(nóng)產(chǎn)品貨物海關(guān)查驗(yàn)及放行手續(xù)。在扎門烏德-二連口岸運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品車輛統(tǒng)一張貼中蒙雙方共同認(rèn)同的“綠色通道”專用標(biāo)識(shí)，海關(guān)對(duì)有關(guān)車輛給予優(yōu)先快速通關(guān)。中蒙雙方通過(guò)互認(rèn)載貨清單數(shù)據(jù)，共享農(nóng)產(chǎn)品申報(bào)信息，對(duì)通關(guān)的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行聯(lián)合監(jiān)管。
此外，中蒙雙方建立常態(tài)化溝通聯(lián)絡(luò)機(jī)制，定期舉行會(huì)晤，通報(bào)運(yùn)行情況，共同協(xié)商解決“綠色通道”運(yùn)行中存在的問(wèn)題。
二連海關(guān)關(guān)長(zhǎng)張宏偉表示：“此次綠色通道開(kāi)通能夠進(jìn)一步推進(jìn)通關(guān)流程的‘去繁就簡(jiǎn)’，有效降低通關(guān)時(shí)間和成本，促進(jìn)鮮活、易腐農(nóng)產(chǎn)品享受快速通關(guān)便利，減少損耗，有利于進(jìn)一步開(kāi)拓我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品對(duì)蒙市場(chǎng)，提升中蒙貿(mào)易水平。”
近年來(lái)，內(nèi)蒙古自治區(qū)農(nóng)產(chǎn)品出口呈現(xiàn)良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)呼和浩特海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2018年1-8月，自治區(qū)農(nóng)產(chǎn)品出口41億元人民幣，同比增長(zhǎng)17.2%；其中對(duì)蒙出口農(nóng)產(chǎn)品1.3億元人民幣，同比增長(zhǎng)24.6%。隨著中蒙貿(mào)易的快速發(fā)展，二連口岸作為我國(guó)對(duì)蒙最大的陸路口岸，果蔬等農(nóng)產(chǎn)品正在加快走向蒙俄市場(chǎng)。2018年1-8月，二連口岸出口農(nóng)產(chǎn)品3.3億元，與去年同期相比增長(zhǎng)23.4%。主要出口商品為果蔬、凍雞塊、已焙制麥芽、凍豬肉等。
另?yè)?jù)了解，除二連口岸外，目前我國(guó)已在中哈（哈薩克斯坦）邊境的巴克圖-巴克特口岸、中塔（塔吉克斯坦）邊境的卡拉蘇-闊勒買口岸、中吉（吉爾吉斯斯坦）邊境的伊爾克斯坦-伊爾克斯坦和吐?tīng)栨靥?圖魯嘎?tīng)柨诎堕_(kāi)通農(nóng)產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”。內(nèi)蒙古自治區(qū)的滿洲里口岸、甘其毛都口岸也列入了相關(guān)計(jì)劃。
2. 已通道驗(yàn)放多久能結(jié)關(guān)
一體化報(bào)關(guān)是：
1.有的企業(yè)座落在一個(gè)地方，但是貨物的進(jìn)出口可能在另外一個(gè)城市，而原來(lái)海關(guān)的分布是按照屬地化的，一個(gè)地方的海關(guān)自身是一個(gè)獨(dú)立的監(jiān)管體系；
2.現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了一體化報(bào)關(guān)以后，企業(yè)可以自主地選擇申報(bào)、納稅、驗(yàn)放地點(diǎn)和通關(guān)模式，以往需要在多關(guān)辦理的手續(xù)可以在一個(gè)海關(guān)辦理，進(jìn)一步簡(jiǎn)化了手續(xù)。
一體化報(bào)關(guān)是海關(guān)全面深化改革的一個(gè)重要的舉措。實(shí)現(xiàn)一體化報(bào)關(guān)，主要是通過(guò)打造兩個(gè)中心，建立三個(gè)制度。
1.打造兩個(gè)中心：設(shè)立一個(gè)全國(guó)海關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)防控中心和一個(gè)全國(guó)海關(guān)的稅收征管中心
通過(guò)實(shí)現(xiàn)集中的風(fēng)險(xiǎn)防控和稅收的集中統(tǒng)一作業(yè)，讓同一個(gè)企業(yè)在不同的海關(guān)面對(duì)統(tǒng)一的海關(guān)監(jiān)管政策和要求，享受統(tǒng)一的通關(guān)便利待遇。
2.建立三個(gè)制度
①一次申報(bào)、分步處置：運(yùn)輸工具申報(bào)以后，就可以先放行，不用等到所有的項(xiàng)目申報(bào)完畢。貨物放行以后，企業(yè)再做完整的申報(bào)，海關(guān)完成稅收征管；
②改革現(xiàn)行的稅收征管方式：原來(lái)企業(yè)報(bào)關(guān)報(bào)稅，應(yīng)該是票票過(guò)篩，每一個(gè)票都要審價(jià)、歸類、計(jì)征稅收?，F(xiàn)在通過(guò)改革征管方式，主要靠企業(yè)自報(bào)，自繳稅款；
③改變以往以關(guān)區(qū)為區(qū)塊的監(jiān)管模式：原來(lái)42個(gè)直屬海關(guān)，每一個(gè)關(guān)都是自成體系，所有業(yè)務(wù)都是一個(gè)關(guān)完成。下一步按照全國(guó)不同的類型，建立若干功能型海關(guān)。
3. 通關(guān)狀態(tài)放行
親，大概意思是相同的，但是報(bào)關(guān)和通關(guān)比放行包含的范圍大，放行往往只報(bào)關(guān)放行這個(gè)結(jié)果，希望可以幫到你，因?yàn)閷Ｗ⑺愿鼘I(yè)。
4. 已通道驗(yàn)放和已結(jié)關(guān)區(qū)別
口岸通關(guān)即結(jié)關(guān)、清關(guān)，是指進(jìn)出口貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，進(jìn)出入一國(guó)海關(guān)關(guān)境或國(guó)境必須辦理的海關(guān)規(guī)定手續(xù)。只有在辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，放行完畢稱為通關(guān)。
口岸通關(guān)程序依次為企業(yè)申報(bào)、海關(guān)審單、現(xiàn)場(chǎng)交單、海關(guān)放行、轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸。
口岸通關(guān)模式共三種，分別是屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放，無(wú)紙報(bào)關(guān)、事后交單，一地兩檢。
5. 通關(guān)狀態(tài) 審結(jié)
是因?yàn)閳?bào)關(guān)單未放行，報(bào)關(guān)單未審結(jié)或報(bào)關(guān)單已放行，但報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)尚未發(fā)送等等。
進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人，按照海關(guān)規(guī)定的格式對(duì)進(jìn)出口貨物的實(shí)際情況做出書面申明，以此要求海關(guān)對(duì)其貨物按適用的海關(guān)制度辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書。它在對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)中具有十分重要的法律地位
6. 通關(guān)狀態(tài)已結(jié)關(guān)
一般情況下貨物結(jié)關(guān)后3-5個(gè)工作日,海關(guān)會(huì)將報(bào)關(guān)單電子數(shù)據(jù)傳輸至電子口岸。
一般情況下貨物出口后結(jié)關(guān)后3-5個(gè)工作日電子口岸即會(huì)有相應(yīng)的報(bào)關(guān)單電子數(shù)據(jù)，請(qǐng)確認(rèn)此報(bào)關(guān)單是否結(jié)關(guān)，若未結(jié)關(guān)建議聯(lián)系申報(bào)地海關(guān)處理，若已結(jié)關(guān)，或貨物結(jié)關(guān)已經(jīng)超過(guò)5個(gè)工作日，電子口岸尚無(wú)報(bào)關(guān)單信息的，應(yīng)是數(shù)據(jù)傳輸問(wèn)題，建議企業(yè)聯(lián)系申報(bào)地海關(guān)重新簽發(fā)
7. 通關(guān)狀態(tài)已通道驗(yàn)放怎么辦
驗(yàn)放全稱為“屬地申報(bào)口岸驗(yàn)放”，是指海關(guān)為便利企業(yè)通關(guān)而推出的一種通關(guān)模式，指符合海關(guān)規(guī)定條件的守法水平較高的A類企業(yè)，在其貨物進(jìn)出口時(shí)，可以自主選擇向其屬地海關(guān)申報(bào)，并在貨物實(shí)際進(jìn)出境地的口岸海關(guān)辦理貨物驗(yàn)放手續(xù)的一種通關(guān)方式。
強(qiáng)推
