推進(jìn)無(wú)紙化通關(guān)(通關(guān)無(wú)紙化改革)
1. 通關(guān)無(wú)紙化改革
目前全國(guó)大部分地方海關(guān)都已經(jīng)實(shí)行無(wú)紙化通關(guān)，包括上海、深圳、廣州、青島等地，但是當(dāng)海關(guān)認(rèn)為需要提供有紙資料時(shí)（就是大家通常說(shuō)的無(wú)紙轉(zhuǎn)有紙報(bào)關(guān)），就需要提供正本紙質(zhì)資料供審核。
2. 無(wú)紙化通關(guān)通道
中國(guó)電子口岸是一個(gè)公眾數(shù)據(jù)中心和數(shù)據(jù)交換平臺(tái)，依托國(guó)家電信公網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)工商、稅務(wù)、海關(guān)、外匯、外貿(mào)、質(zhì)檢、銀行等部門以及進(jìn)出口企業(yè)、加工貿(mào)易企業(yè)、外貿(mào)中介服務(wù)企業(yè)、外貿(mào)貨主單位的聯(lián)網(wǎng)。
將進(jìn)出口管理流信息、資金流信息、貨物流信息集中存放在一個(gè)集中式的數(shù)據(jù)庫(kù)中，隨時(shí)提供國(guó)家各行政管理部門進(jìn)行跨部門、跨行業(yè)、跨地區(qū)的數(shù)據(jù)交換和聯(lián)網(wǎng)核查。
1，先登錄中國(guó)電子口岸。
2,主頁(yè)左上角選擇安全技術(shù)服務(wù)用戶登陸。
3，選擇右下角通關(guān)無(wú)紙化簽約。
4，選擇三方協(xié)議簽約。
5，選擇要簽約的海關(guān)。
6，點(diǎn)擊簽約就可以了。
7，點(diǎn)擊三方協(xié)議查詢就可以看到簽約狀態(tài)，等待海關(guān)審核后即可成功簽約。
3. 通關(guān)作業(yè)無(wú)紙化
航天數(shù)聯(lián)信息技術(shù)（深圳）有限公司（以下稱航天數(shù)聯(lián)）是中國(guó)航天國(guó)際控股有限公司（港股代碼：00031）的控股子公司，注冊(cè)于深圳南山科技園，注冊(cè)資本1億港幣。公司致力于跨境電子商務(wù)全球物流解決方案的設(shè)計(jì)與執(zhí)行，通過(guò)整合產(chǎn)業(yè)上游的境外、境內(nèi)電子商務(wù)企業(yè)需求，國(guó)際航空貨運(yùn)和中國(guó)出、入境口岸的資源，與中國(guó)海關(guān)、中國(guó)國(guó)檢、中國(guó)郵政集團(tuán)和地方政府深入合作，已投資建成江門開平跨境電子商務(wù)分揀清關(guān)中心（口岸）。通過(guò)該口岸實(shí)施在線系統(tǒng)制單，海關(guān)電子申報(bào)，在線關(guān)稅繳納，全程狀態(tài)追蹤等服務(wù)，為目前境外至中國(guó)日益增長(zhǎng)的跨境電子商務(wù)市場(chǎng)提供高效正規(guī)合法的國(guó)際個(gè)人快件包裹入境的通關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流及配送等專業(yè)化服務(wù)。作為專業(yè)化的跨境物流供應(yīng)鏈公司，航天數(shù)聯(lián)主要具備以下資源及優(yōu)勢(shì)：開發(fā)跨境電商綜合服務(wù)平臺(tái)航天數(shù)聯(lián)信息技術(shù)（深圳）有限公司擁有核心軟件技術(shù)團(tuán)隊(duì)和跨境電子商務(wù)的運(yùn)營(yíng)進(jìn)出口團(tuán)隊(duì)，引進(jìn)國(guó)外團(tuán)隊(duì)開發(fā)了“通用智能物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)”，依托此技術(shù)開發(fā)“航天商保通電子商務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)”；該平臺(tái)可與中國(guó)海關(guān)總署的快件監(jiān)管平臺(tái)、國(guó)家郵政的報(bào)關(guān)平臺(tái)互聯(lián)互通，有效的連接客戶與上述平臺(tái)的信息傳遞，保障跨境商品的陽(yáng)光、快速通關(guān)。投資建成海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所并擴(kuò)展監(jiān)管場(chǎng)所的海關(guān)職能2016年航天數(shù)聯(lián)投資與廣東郵政EMS合作在江門開平建成設(shè)立跨境電子商務(wù)快件分揀清關(guān)中心，該口岸是經(jīng)中國(guó)海關(guān)總署批準(zhǔn)設(shè)立的國(guó)內(nèi)唯一的多式聯(lián)管快件清關(guān)中心，提供跨境電商B2C進(jìn)出口清關(guān)業(yè)務(wù)、C2C郵政快件進(jìn)出口清關(guān)業(yè)務(wù)、C類快件進(jìn)口清關(guān)業(yè)務(wù)、跨境電商出口監(jiān)管倉(cāng)業(yè)務(wù)；同時(shí)該清關(guān)中心擁有香港機(jī)場(chǎng)，澳門機(jī)場(chǎng)至開平清關(guān)中心的“卡車航班”物流渠道和廣州機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)關(guān)的物流渠道。開平跨境電子商務(wù)快件清關(guān)中心是采用“倉(cāng)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)”監(jiān)管模式，既將出口監(jiān)管倉(cāng)與清關(guān)中心“卡車航班”功能疊加，可為符合條件的跨境電子商務(wù)出口企業(yè)量身定制監(jiān)管方式。按照中國(guó)海關(guān)通關(guān)一體化的理念，試行了跨境電子商務(wù)及快件通關(guān)作業(yè)無(wú)紙化改革，強(qiáng)化了與廣州、深圳、拱北等一級(jí)口岸海關(guān)的區(qū)域合作，大大提高了通關(guān)效率。多區(qū)域布局海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所航天數(shù)聯(lián)與深圳國(guó)際控股有限公司合作，利用深國(guó)際在深圳前海擁有的土地倉(cāng)儲(chǔ)資源，與深國(guó)際成立合資控股公司，在深圳前海自貿(mào)區(qū)申請(qǐng)?jiān)O(shè)立深圳前海跨境電子商務(wù)快件清關(guān)中心；利用深圳前海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，結(jié)合開平清關(guān)中心的多式聯(lián)簽優(yōu)勢(shì)形成互動(dòng)，為海外客戶提供更加快捷的清關(guān)渠道。同時(shí)與西安國(guó)際港務(wù)區(qū)進(jìn)行合作，對(duì)港務(wù)區(qū)的清關(guān)中心進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理。航天數(shù)聯(lián)通過(guò)建設(shè)及完善以上資源，已與眾多的國(guó)際國(guó)內(nèi)跨境電商及轉(zhuǎn)運(yùn)商進(jìn)行了業(yè)務(wù)合作。目前快件清關(guān)中心的日清關(guān)能力可達(dá)9萬(wàn)件各類包裹，年累計(jì)重量可達(dá)22.5萬(wàn)公斤，該口岸自2016年正式投入運(yùn)營(yíng)使用后，每天日處理快件已達(dá)2萬(wàn)件，預(yù)計(jì)年底達(dá)到日處理快件量5-6萬(wàn)件。
4. 通關(guān)無(wú)紙化系統(tǒng)
1、先打開中國(guó)電子口岸官網(wǎng)中國(guó)電子口岸：主頁(yè)左上角選擇安全技術(shù)服務(wù)用戶登錄。
2、點(diǎn)擊右下角通關(guān)無(wú)紙化網(wǎng)上簽約。
3、選擇三方協(xié)議簽約。
4、選擇要簽約的海關(guān)。
5、點(diǎn)擊簽約就可以了。
6、點(diǎn)擊三方協(xié)議查詢就可以看到簽約狀態(tài)，等待海關(guān)審核后即可成功簽約。
7、協(xié)議簽署后，企業(yè)可進(jìn)入“三方協(xié)議查詢”中查詢協(xié)議狀態(tài)，“海關(guān)入庫(kù)成功”狀態(tài)，海關(guān)即可審核。最終狀態(tài)為“簽約海關(guān)審批”。
5. 通關(guān)無(wú)紙化協(xié)議
無(wú)紙化通關(guān)是利用中國(guó)電子口岸及現(xiàn)代海關(guān)業(yè)務(wù)系信息化系統(tǒng)功能，改變海關(guān)驗(yàn)核進(jìn)出口企業(yè)遞交書面報(bào)關(guān)單及隨附單證辦理通關(guān)手續(xù)的做法，直接對(duì)企業(yè)聯(lián)網(wǎng)申報(bào)的進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單電子數(shù)據(jù)進(jìn)行無(wú)紙審核、驗(yàn)放處理的通關(guān)模式。
實(shí)現(xiàn)通關(guān)單無(wú)紙化的目的是提高通關(guān)效率、減少通關(guān)成本。申領(lǐng)紙質(zhì)通關(guān)單這一環(huán)節(jié)節(jié)省了，法檢商品的進(jìn)出口通關(guān)作業(yè)環(huán)節(jié)簡(jiǎn)化，企業(yè)往返通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)的次數(shù)減少，通關(guān)效率進(jìn)一步提高，企業(yè)通關(guān)成本隨之降低。
6. 怎么辦理無(wú)紙化通關(guān)
收發(fā)貨人注冊(cè)編碼（慈善機(jī)構(gòu)可為臨時(shí)編碼），需辦理無(wú)紙化通關(guān)法人卡；出口資質(zhì)：口罩出口對(duì)生產(chǎn)銷售單位、境內(nèi)發(fā)貨人，除滿足國(guó)內(nèi)生產(chǎn)、市場(chǎng)流通資質(zhì)需求外，中國(guó)海關(guān)無(wú)特殊資質(zhì)要求。
7. 通關(guān)無(wú)紙化放行
不是，放行單和報(bào)關(guān)單不是一回事。
報(bào)關(guān)單既是海關(guān)監(jiān)管、征稅、統(tǒng)計(jì)以及開展稽查和調(diào)查的重要依據(jù)，又是加工貿(mào)易進(jìn)出口貨物核銷，以及出口退稅和外匯管理的重要憑證，也是海關(guān)處理走私、違規(guī)案件，及稅務(wù)、外匯管理部門查處騙稅和套匯犯罪活動(dòng)的重要證書。
8. 通關(guān)無(wú)紙化公告
流程如下：
1.
預(yù)錄入 區(qū)域內(nèi)企業(yè)根據(jù)報(bào)關(guān)單填制規(guī)范,按有紙或通關(guān)無(wú)紙化方式錄入 電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單、傳輸隨附單證,向海關(guān)申報(bào)。
2.
電子審單 海關(guān)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)報(bào)關(guān)單電子數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)范性、邏輯性審核。對(duì) 不能通過(guò)規(guī)范性審核的電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單,系統(tǒng)不接受申報(bào);對(duì)通過(guò)審核 且滿足一體化邏輯檢控條件的電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單,系統(tǒng)置相應(yīng)的報(bào)關(guān)單 標(biāo)志,相關(guān)報(bào)關(guān)單審核界面均顯示“區(qū)域一體化”字樣。
3.
通道判別、風(fēng)險(xiǎn)分析 系統(tǒng)根據(jù)區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)參數(shù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析,并根據(jù)區(qū)域通道參數(shù)條件 進(jìn)行判別。對(duì)需由人工專業(yè)審核的,轉(zhuǎn)區(qū)域?qū)弳沃行膶I(yè)審單人員進(jìn) 行審核;不需人工審單的,由計(jì)算機(jī)自動(dòng)審結(jié)。
4.
人工審單 專業(yè)審單關(guān)員根據(jù)相關(guān)作業(yè)規(guī)范、系統(tǒng)提示的重點(diǎn)審核內(nèi)容等, 對(duì)報(bào)關(guān)單進(jìn)行人工審核,并根據(jù)審核情況確定報(bào)關(guān)單后續(xù)處置方式: (1)審核通過(guò)的,審結(jié)報(bào)關(guān)單。
9. 通關(guān)無(wú)紙化改革的意義
行內(nèi)6年回復(fù)僅供參考 根據(jù)中國(guó)海關(guān)的不斷完善電子口岸有著不可取代的作用、 辦理出口權(quán)之后海關(guān)領(lǐng)取電子口岸卡 簽約無(wú)紙化通關(guān)：企業(yè)在電子口岸簽訂三方協(xié)議無(wú)紙化通關(guān)可以不用郵寄報(bào)關(guān)單據(jù)。
直接電子版即可 電子委托發(fā)起和確認(rèn)：企業(yè)在電子口岸直接發(fā)起或者確認(rèn)委托節(jié)省時(shí)間避免郵寄。
10. 無(wú)紙化通行
Z282次現(xiàn)在乘火車不需要取票。自2020年6月20日起電子客票在全國(guó)普速鐵路推廣實(shí)施進(jìn)出站檢票憑證，由過(guò)去的身份證加車票，簡(jiǎn)化為持有效身份證證件實(shí)現(xiàn)一證通行。電子客票也叫無(wú)紙化客票，指旅客通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)訂購(gòu)車票后無(wú)需前往售票處取紙質(zhì)車票，僅憑有效身份證件直接到車站辦理，乘車即可。
強(qiáng)推
