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          跨境電商的物流通關(guān)(跨境電商物流主要包括哪四種物流方式)

          1. 跨境電商物流主要包括哪四種物流方式

          1、郵政包裹模式

          目前跨境電商物流還是以郵政的發(fā)貨渠道為主。郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球,比其他物流渠道都要廣。這也主要得益于萬國郵政聯(lián)盟和卡哈拉郵政組織(KPG)。

          除了中國郵政,中國賣家使用的其他郵政還包括香港郵政、新加坡郵政等。

          2、國際快遞模式

          這種模式是指在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。目前,國際商業(yè)快遞主要有DHL、UPS、FedEx、TNT四大商業(yè)快遞巨頭。

          國際商業(yè)快遞利用強(qiáng)大的IT系統(tǒng)和遍布世界各地的本地化服務(wù),為網(wǎng)購中國產(chǎn)品的海外用戶帶來極好的物流體驗(yàn)。但物流成本較高。

          3、國內(nèi)快遞模式

          國內(nèi)快遞主要指EMS、順豐和“四通一達(dá)”。在跨境物流方面,“四通一達(dá)”中申通和圓通布局較早,但也是近期才發(fā)力拓展。比如美國申通在2014年3月才上線,圓通也是2014年4月才與CJ大韓通運(yùn)合作。

          而順豐的國際化業(yè)務(wù)則要成熟些,目前已經(jīng)開通到美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家的快遞服務(wù),發(fā)往亞洲國家的快件一般2—3天可以送達(dá)。

          4、專線物流模式

          跨境專線物流一般是通過航空包艙方式運(yùn)輸?shù)絿猓偻ㄟ^合作公司進(jìn)行目的國的派送。

          專線物流的優(yōu)勢在于其能夠集中大批量到某一特定國家或地區(qū)的貨物,通過規(guī)模效應(yīng)降低成本。因此,其價(jià)格一般比商業(yè)快遞低。在時效上,專線物流稍慢于商業(yè)快遞,但比郵政包裹快很多。

          5、海外倉儲模式

          海外倉儲服務(wù)指為賣家在銷售目的地進(jìn)行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務(wù)。

          2. 跨境電商的四種物流方式

          跨境電商主要的發(fā)貨方式:傳統(tǒng)快遞,集中配送,國際快遞,海外倉儲存。

          1.傳統(tǒng)快遞,又稱郵政快遞,這是國內(nèi)跨境電商最主流的模式,由于其覆蓋范圍廣,快遞點(diǎn)較多,因此是一種較為便利的物流方式。但這一模式也存在不足,因?yàn)檫@種物流的時效太慢,很影響用戶體驗(yàn),比較制約了電商的發(fā)展。

          2.集中配送,即采用空運(yùn)這種方式,將一地買家的貨物集中運(yùn)至某一地,然后由當(dāng)?shù)毓舅拓?。這個型號的速度比以前的要快很多,但運(yùn)輸費(fèi)用更高。

          3.國際快遞,這種方式是其中最快捷的物流方式,但同時也是成本最高的。但是這一模式可以為用戶帶來良好的用戶體驗(yàn),因?yàn)樗倪\(yùn)輸費(fèi)用比較高,所以一般客戶不要求的時候都不會選擇這種方式,雖然這樣安全快捷。

          4.海外倉儲存,海外倉儲存指的是賣家提前準(zhǔn)備好貨物,然后將貨物存放在海外倉儲存,然后通過平臺下訂單,由海外倉進(jìn)行代發(fā)。這個模式也是可以給使用帶來很好的體驗(yàn),但這種模式也存在缺點(diǎn),就是對賣家產(chǎn)品的存儲量要求比較高,要及時補(bǔ)貨。還要會挑選產(chǎn)品,否則可能面臨積貨危機(jī)。

          3. 跨境電商的物流有哪三種方式

          速賣通的不同國家的物流方式具體如下。

          1.國際快遞國際快遞是國際空運(yùn)中整體簽收時效最快,穩(wěn)定性最好,安全性較高的一種物流方式。但國際快遞首重續(xù)重大,資費(fèi)高,使用該類物流渠道,托運(yùn)人會面臨較高的物流成本。

          2.國際專線國際專線是航空公司或物流公司推出的一種一對一專線物流,他的特點(diǎn)是性價(jià)比高、物流服務(wù)豐富、承運(yùn)物品廣泛,缺點(diǎn)是時效不夠穩(wěn)定,還比較慢。

          3.國際小包國際小包是做跨境電商會接觸到的一種物流方式,是最傳統(tǒng)的物流方式之一。它的特點(diǎn)顯著時效慢、運(yùn)價(jià)低,承運(yùn)限制大、安全性低。

          4.國際EMS國際EMS是中國郵政推出的物流產(chǎn)品,國際EMS是屬于全球特快速遞。不管是物流時效、物流服務(wù),還是安全性,都遠(yuǎn)高于國際小包,提供不計(jì)泡物流服務(wù)。

          總結(jié):國際小包的特點(diǎn)是時效慢、資費(fèi)低。國際EMS是加強(qiáng)版的國際小包。國際專線性價(jià)比高,渠道服務(wù)豐富。國際快遞時效快、安全性高,

          4. 跨境電商物流有哪幾種

          跨境電商的特點(diǎn)是具有數(shù)量少、批次多、訂單不穩(wěn)定等的特征,所以從事跨境電商的商家大多采取以下的三種物流模式:傳統(tǒng)的快遞包囊模式、集中發(fā)貨模式、海外倉儲模式。

          5. 跨境電商物流主要包括以下哪幾大類

          目前主流的跨境電商物流可分為郵政物流、商業(yè)快遞、專線物流、FBA/海外倉四大類。

          6. 跨境電商有哪幾種物流方式?

          目前,我國的出口跨境電商物流主要有下面幾類:

          1)通過國際快遞渠道(UPS\DHL\FEDEX\TNT)

          總體上,國際快遞的成本相當(dāng)高。最大的缺點(diǎn)是“貴”,最大的優(yōu)點(diǎn)是“快”并且可靠性安全性高,還可以全程跟蹤。通常只有在客戶對時效性要求很高、貨物價(jià)值比較高的情況下才會使用國際快遞。

          2)通過國內(nèi)快遞渠道(郵政EMS\順豐\四通一達(dá))

          總體上,費(fèi)用成本要比UPS、DHL等國際快遞低一些,但是時效性、可靠性可能稍遜一些,中國境內(nèi)的出關(guān)能力相對比較強(qiáng)尤其是郵政EMS。順豐、四通一達(dá)所能到達(dá)的國家(地區(qū))不夠廣泛,EMS依托郵政渠道,覆蓋面廣一些。

          3)通過郵政包裹渠道(中國郵政\香港郵政\新加坡郵政等)

          這是網(wǎng)絡(luò)覆蓋最廣、費(fèi)用最低的一種渠道,但是時效性最差,所需時間是快遞的兩三倍以上。也容易丟件。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國的出口跨境電商有七成左右的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞,其中中國郵政占據(jù)五成左右。

          4)通過專線物流渠道(俄羅斯專線\中東專線\美國專線\歐洲專線等)

          出口跨境專線物流一般是通過空運(yùn)先運(yùn)輸?shù)胶M?,然后通過合作的物流公司、快遞公司等進(jìn)行目的國的門到門派送。專線物流的特點(diǎn)是先把貨物集中起來,然后作為一票貨物向航空公司托運(yùn),到了目的國(地區(qū))再分揀派送。這樣通過規(guī)模優(yōu)勢可以有效降低空運(yùn)成本。所以其價(jià)格一般比國際快遞低,但是時效性不如國際快遞。

          5)通過海外倉包括邊境倉(頭程運(yùn)輸和本地派送)

          海外倉模式屬于跨境電商興起之后而發(fā)展出來的一種嶄新物流模式,海外倉包括三個部分:頭程運(yùn)輸(比較典型的是FBA頭程)、倉儲管理和本地派送。其中頭程運(yùn)輸是從中國商家發(fā)到海外倉庫;海外倉儲管理包括倉儲、分揀、包裝、貼標(biāo)簽等一系列服務(wù);

          本地配送是在海外客戶下單后,直接從海外倉庫發(fā)貨,通過本地物流或快遞發(fā)到客戶手中。海外倉的最大優(yōu)勢是時效性強(qiáng)(相當(dāng)于國內(nèi)快遞)客戶體驗(yàn)好。但是也存在著由于銷售預(yù)測不準(zhǔn)、市場變化導(dǎo)致庫存積壓或缺貨等問題。

          跨境物流模式不同,時效與運(yùn)費(fèi)也不一樣,不同的物流商,服務(wù)質(zhì)量也不一樣。

          7. 跨境電商物流有哪幾種模式

          1、郵政包裹模式

          大體分為中國郵政下產(chǎn)品以及外國郵政產(chǎn)品。中郵產(chǎn)品主要有中郵小包、E郵寶等。外郵產(chǎn)品較多,指的是國內(nèi)發(fā)貨貼第三方國家郵政標(biāo)簽,貨物發(fā)到第三方國家,清關(guān)或貨轉(zhuǎn)郵等方式入當(dāng)?shù)剜]政網(wǎng)絡(luò),再發(fā)往目的國或地區(qū)。

          2、國際快遞模式

          此種模式主要是FEDEX、UPS、DHL三家國際快遞巨頭的物流產(chǎn)品。一般都是以商業(yè)快件形式出口,以目的國個人物品形式進(jìn)口。目的國海關(guān)可能因?yàn)樨浧返膬r(jià)值不同要求征收相應(yīng)的關(guān)稅。

          3、國內(nèi)快遞模式

          國內(nèi)四通一達(dá)、順豐等境外自營渠道較少,一般僅限于部分國家。國內(nèi)快遞目前也在采購境外資源的方式努力拓展這方面業(yè)務(wù)。

          4、專線物流模式

          跨境專線物流一般是通過空運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)骄惩?,再通過合作公司進(jìn)行目的國的清關(guān)和派送。專線物流的優(yōu)勢在于其能夠集中大批量到某一特定國家或地區(qū)的貨物,通過規(guī)模效應(yīng)降低成本。因此,在價(jià)格上,一般比國際快遞低。在時效上,稍慢于國際快遞,但普遍比郵政包裹快很多。

          5、海外倉模式

          海外倉服務(wù)指為賣家在銷售目的地進(jìn)行貨物倉儲、分揀、包裝、派送及退換貨等服務(wù)。確切來說,海外倉模式應(yīng)該包括頭程運(yùn)輸(海運(yùn)、鐵路、空運(yùn)、快遞等各種方式均有)、倉儲管理和本地配送三個部分。因?yàn)槭莻湄浤J剑^程運(yùn)輸一般時效要求較低,運(yùn)輸成本也會更注重性價(jià)比。此方式的突出優(yōu)勢在于,提前備貨模式下賣家無需擔(dān)心貨物斷貨風(fēng)險(xiǎn),客戶下單后無需經(jīng)過國際段運(yùn)輸,物流軌跡顯示為國內(nèi)運(yùn)輸,時效快且風(fēng)險(xiǎn)低。

          6、FBA模式

          類似于海外倉模式,即由亞馬遜官方提供的倉儲、分揀、包裝和派送服務(wù)。賣家僅需要將商品用亞馬遜認(rèn)可的物流公司或快遞公司按照預(yù)約時間送進(jìn)指定倉庫。

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