姐告口岸通關規(guī)則(口岸通關流程問題)
1. 口岸通關流程問題
優(yōu)化口岸通關流程，持續(xù)推廣進出口貨物“提前申報”“兩步申報”“兩段準入”等通關監(jiān)管模式改革，試點港口“進口船邊直提”“出口抵港直裝”流程優(yōu)化，擴大實施資源型商品“先放后檢”、企業(yè)免到場陪同查驗等措施，進一步提升跨境貿(mào)易通關便利化水平，持續(xù)壓縮進出口貨物整體通關時間。
在進口機動車、期貨原油、期貨鐵礦保稅交割領域采信商品檢驗第三方結果。
開通無休服務窗口，受理國際航行船舶進口岸審批、進出口岸查驗等審批并保障應急處置工作，實現(xiàn)船舶進出口岸查驗等工作“零待時”。
實行“船舶抵港即可作業(yè)”，減少船舶靠泊成本。
降低集裝箱進出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本，調(diào)整集裝箱貨物港務費、港口設施保安費，全面停征行政事業(yè)性收費，減半征收船舶油污損害賠償基金,對出口國外和國外進口貨物免征港口建設費。
2. 口岸通關流程問題解決
流程如下
一、《卡片式的港澳通行證》過關方法：
（1）第一次使用卡式通行證必須走人工通道，第二次開始則可以走自助通關
（2）自助通關的機子一共有兩關
第一關：按照機子上的圖標，把卡放在驗證機上，上面會有中文提示，可以取卡后將卡移走，門自動打開
第二關：驗證指紋，鏡頭識別面部，把拇指放上去驗證即可
如有特殊情況發(fā)生，會有工作人員幫助
二、《電子往來港澳通行證》過關方法：
（1）對于內(nèi)地口岸，7 周歲以上（含）都可以使用自助通關，但下列情況除外
從同時通航港澳的空港或海港口岸出境的，暫不可以使用自助通道
持團隊游簽注的須團進團出也不能使用自助通關
（2）對于香港口岸，通行證持有人（包括重新申領）首次到香港的，須經(jīng)人工通道通關
以上資料來源
公安出入境網(wǎng)上辦事平臺
3. 口岸海關對在到達本口岸前
你提到的一般是在轉(zhuǎn)關運輸中會說到的，轉(zhuǎn)關運輸是指海關為加速口岸進出口貨物的疏運，方便收、發(fā)貨人辦理海關手續(xù)，依照有關法律規(guī)定，允許海關監(jiān)管貨物由關境內(nèi)一設關地點轉(zhuǎn)運到另一設關地點辦理進出口海關手續(xù)的行為。
能查到的解釋并不是很清楚，按我的理解，進境地和指運地多是針對進口而言，啟運地和出境地則是針對出口而言。舉2個簡單的例子：
1、從歐洲海運進口一批貨物到長沙（長沙清關） 進境地就應該是上海 指運地應該是長沙
2、從長沙新港海運出口一批貨物到歐洲（長沙報關） 起運地是長沙 出境地就應該是上海 要想以駁船方式到長沙，上海是唯一的中轉(zhuǎn)口岸。不知道這樣寫是不是能明白。
4. 口岸通關流程問題匯總
“屬地申報，口岸驗放”是指符合海關規(guī)定條件的守法水平較高的A類企業(yè)，在其貨物進出口時，可以自主選擇向其屬地海關申報，并在貨物實際進出境地的口岸海關辦理貨物驗放手續(xù)的一種通關方式。 受理部門：海關通關管理部門 在到企業(yè)所在地海關辦理手續(xù)之前，您需要確認以下情況： ? 該企業(yè)符合“屬地申報，口岸驗放”這類通關方式的條件； ? 該運輸工具進境前（時），在海關規(guī)定時間內(nèi)，運輸工具負責人或其代理人向口岸海關傳輸進口艙單電子數(shù)據(jù)?？诎逗ｊP接受艙單數(shù)據(jù)并確認后，將有關內(nèi)容進行網(wǎng)上公布?！ ? 對因海關規(guī)定或國家進出口許可證件管理，須在屬地或口岸進行申報并辦理驗放手續(xù)的進出口貨物，暫不適用于“屬地申報，口岸驗放”通關方式。（“進出口許可證件”不包括“入（出）境貨物通關單”） ? 出口屬地報關要求出口貨物的發(fā)貨人或其代理人在取得出口口岸訂艙數(shù)據(jù)后，才可以向?qū)俚睾ｊP進行申報。 步驟： 第一步：電子申報。進口貨物的收貨人或其代理人在口岸海關接受進口艙單數(shù)據(jù)申報后（海關另有規(guī)定的除外），即可選擇“屬地申報，口岸驗放”方式，錄入《進口貨物報關單》電子數(shù)據(jù)，向?qū)俚睾ｊP進行申報。 第二步：現(xiàn)場交單。須遞交與電子數(shù)據(jù)報關單內(nèi)容相一致的紙質(zhì)報關單及下列單證(報關單右上角或備注欄須加注“屬地申報、口岸驗放”字樣)。 ? 發(fā)票； ? 裝箱清單； ? 提（運）單； ? 加工貿(mào)易手冊（僅對加工貿(mào)易貨物）； ? 代理報關授權委托協(xié)議； ? 海關要求的其它有關單證?！ 〉谌剑翰轵炟浳?。并非所有都須經(jīng)此步驟，如您的單證海關審核中無異議則直接放行；否則，須經(jīng)海關查驗部門查驗后再做處理。（屬地海關實施查驗的，由口岸海關按進口轉(zhuǎn)關運輸（轉(zhuǎn)關方式為“轉(zhuǎn)關查驗”）將貨物監(jiān)管至屬地海關，屬地海關負責對該類貨物實施查驗；口岸海關要求查驗的，屬地海關將相關單證傳真至口岸海關） 第四步：征收稅費；（僅對按國家規(guī)定需征稅的貨物） 進口貨物到達口岸前，屬地海關已接受申報的，海關應當按照裝載該貨物的運輸工具申報進境之日實施的稅率和匯率征收稅費?！ 〉谖宀剑悍判胸浳?。報關單放行后，所有單證需交還接單關員單獨歸檔?！ ?
5. 口岸通關流程問題研究
口岸通關即結關、清關，是指進出口貨物和轉(zhuǎn)運貨物，進出入一國海關關境或國境必須辦理的海關規(guī)定手續(xù)。只有在辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，放行完畢稱為通關。
口岸通關程序依次為企業(yè)申報、海關審單、現(xiàn)場交單、海關放行、轉(zhuǎn)關運輸。
口岸通關模式共三種，分別是屬地申報、口岸驗放，無紙報關、事后交單，一地兩檢。
6. 口岸通關流程改革
1、 拿到單程證不能直接飛往香港,可以在大陸內(nèi)用單程證搭乘飛機.
2 、持有單程證人士只能從皇崗口岸出關,到了香港出入境那,最左有單程證通道.
3 、在單程證通道,香港出入境人士會幫你預約辦理身份證.
4 、一定要在單程證有效期內(nèi)過關,不然作廢了就要重新申請.
5 、身份證要14.15天,有人說7天就可以,不知真假,他們會給你一張身份證辦理中之類的信紙
6 、假如你是永居子女,拿好身份證就可以辦理護照,沒有居留權的人士好像很難出國,怎么出國我就不知道了.
7. 過口岸需要什么
一般海關方面都包括，審單、查驗、征稅、放行4個環(huán)節(jié)。
出口商一般要做的事情包括：
1、國內(nèi)客戶與外商簽訂出口合同，確定由國內(nèi)出口貨物到國外。與此同時，出口商應當知道出口商品需要何種相應需要的出口監(jiān)管證件，如出口許可證、商檢、配額證、機電證等。
2、出口商聯(lián)系運輸公司，并負責安排拖車、訂艙、報關、裝船的手續(xù)。
3、當貨物在安排拖車運輸前（或者運輸同時），出口商需要提供出口報關所必需的報關資料，包括，外匯核銷單、出口合同、發(fā)票、裝箱單、報關委托書、以及根據(jù)貨物所受國家海關監(jiān)管出口需要的證書等。
4、當貨物經(jīng)拖車運到指定出口口岸，貨柜進入碼頭堆場閘口時，開始受到口岸海關的正式監(jiān)管，此時貨柜無論出入碼頭堆場都必須經(jīng)過海關同意才能繼續(xù)運作。有時貨柜回堆場后發(fā)現(xiàn)貨物短裝、質(zhì)量有問題等，需要重新將貨柜提出碼頭，就必須向海關申請“監(jiān)管出閘”手續(xù)，在海關查核實際情況與匯報相符的情況下監(jiān)管貨柜離開碼頭堆場。
5當貨物進入碼頭堆場后，碼頭電腦會紀錄此貨柜的進場時間、柜號、封條號、堆場位置等信息，并通過與海關電腦聯(lián)網(wǎng)受到海關電腦的監(jiān)控。此時才可以正式向海關申報出口。
8. 口岸貨物通關流程
一般進出境貨物的基本通關程序：進出口貨物的通關程序基本上可分為申報、查驗、征稅、放行等四個環(huán)節(jié)。通關基本程序大致如以下流程。
1、進出口貨物的申報
報關員應辦事項：
1.1. 填寫進出口貨物報關單；
1.2. 提供法定單證，如進出口貨物許可證、檢驗檢疫證；
1.3. 隨附貨運、商業(yè)單證，如裝箱單、商業(yè)、提貨單；
1.4. 減免稅、免驗證明。提出申報
海關應辦事項：
1.1.對報關單進行編號登記、簽注申報日期并裝訂；
1.2.審核報關單內(nèi)容（初審和復核）。接受申報
2、進出口貨物的查驗
報關員應辦事項：
2.1. 派員會同海關查驗貨物；
2.2. 負責搬移、開箱及驗畢恢復原狀。 接受查驗
海關應辦事項：
2.1.查驗單貨是否一致；
2.2.到監(jiān)管區(qū)外查驗向報關單位收取規(guī)費；
2.3.查驗時，如發(fā)生貨物損壞，應向報關單位賠償。 查驗貨物
3、 進出口貨物的征稅
報關員應辦事項：
3.1. 隨時答復或提供海關征稅部門的問題或所需文件；
3.2. 憑海關開具的繳款通知書到指定銀行繳納關稅和國內(nèi)稅。繳納稅費
海關應辦事項：
3.1.審價；
3.2.依據(jù)相關稅率計征關稅和依法減免；
3.3.開出銀行繳款書。 征收稅費
4、進出口貨物的放行
報關員應辦事項：
4.1. 憑報關員證及領單憑據(jù)領取放行單及其他發(fā)還單證；
4.2. 到海關監(jiān)管倉庫提貨或裝貨、啟運 。憑單取貨或裝船出運
海關應辦事項：
4.1.審核關稅及規(guī)費是否繳訖；
4.2.審核應附單證是否核銷；
4.3.審核各項通關程序是否完成，有無缺漏；
4.4.經(jīng)辦人在報關單及提單上加蓋放行章。 結關放行
9. 口岸過關流程
1.貨物備妥，并有詳細的含稅價格，數(shù)量和包裝規(guī)格等。
2.制作箱單，發(fā)票，對應的凈重和毛重等產(chǎn)品信息和實際貨物對應清晰。
3.委托報關行（需在提供企業(yè)進出口收發(fā)貨人號碼做系統(tǒng)授權），提供出口合同，箱單發(fā)票等報關手續(xù)。
4. 報關行根據(jù)運輸貨運代理的出口貨物進倉單的信息，登錄電子口岸進行報關申報。
5. 報關完畢放行后，運輸工具過關的1-2天，就結關了。一周內(nèi)，就可以由報關行返回電子版打印的報關單。
6. 出口報關單（或單號）提供給財務，辦理后續(xù)退稅事宜。
10. 出口通關業(yè)務流程
外貿(mào)出口 流程 一般分五步完成，下面對每一步進行詳細分解。
第一步,簽訂外貿(mào)合同之前之后的工作
1.簽訂外貿(mào)合同之前的業(yè)務調(diào)研和業(yè)務關系建立。.
與異國商人做買賣,由于語言和地域空間上的局限,使得我們要承擔更大的風險,特別是資信風險,此外還有對進口地區(qū)法律,風土人情的不了解和運輸航線長等諸多因素都將大大增加不確定因素的發(fā)生,從而使風險成本成倍增加.因此,出口調(diào)查工作顯得尤為重要.我們在做外貿(mào)業(yè)務之前一定要對出口地市場做一番詳細調(diào)查,弄清楚進口商的底細和當?shù)厥袌龅男星?以及航運路線和碼頭的情況.知己知彼百戰(zhàn)不殆.不打無準備的仗.
配合以我們對外商情況的了解去談判,去簽外貿(mào)合同,我們的主動性會明顯增加.
然而,一筆業(yè)務的成交往往需要供求雙方經(jīng)過口頭或書面數(shù)回合甚至十數(shù)回合的 詢盤 、發(fā)盤、還盤,并以最終的接受或確認接受而終止.這些回合之間的往來文件組成了外貿(mào)合同的基本條款.然而哪些重要條款是需要我們在簽訂外貿(mào)合同之前反復斟酌的呢?這主要有品名、數(shù)量、包裝、價格、裝運、支付、保險七項:
a.品名
品名的選擇也有學問，不同品名征收不同的關稅。品名選擇的好，可以合理地避稅。比如冷凍薯條，我們可以用薯制品代替它，也可以用冷凍蔬菜替代它，以至于我們可以選擇一個關稅較低的品名。
b.數(shù)量
數(shù)量條款需要注意單位的使用和不同產(chǎn)品溢短裝機動幅度.
c.包裝
要結合工廠的實際經(jīng)驗和客戶的要求。
d.價格
價格應該是買賣雙方共同關注的焦點.對于出口商來說恰當?shù)膱髢r很重要,不能胡亂報價,這就要掌握一個原則:”不能遺漏費用的計算”.
出口報價通常使用 FOB ， CFR ， CIF 這三種報價。對外報價時，應該按如下步驟進行：明確價格構成，確定成本，費用和利潤的計算，然后將各部分合理匯總。
FOB ：成本+國內(nèi)費用+預期利潤
CFR ：成本+國內(nèi)費用+預期利潤+出口運費
CIF ：成本+國內(nèi)費用+預期利潤+出口運費+出口保險費
·核算成本
實際成本=進貨成本--退稅金額(注：退稅金額=進貨成本/(1+增值稅率)X退稅率)
·核算費用
(1)國內(nèi)費用=包裝費+(運雜費+商檢費+報關費+港雜費+其他費用)+進貨總價X貸款利率/12X貸款月份
(2)銀行手續(xù)費=報價X手續(xù)費率
(3)客戶傭金=報價X傭金比率
(4)出口運費
(5)出口保險費=報價X110%X保險費率
·核算利潤(利潤=報價X預期利潤率)
關于 FOB C3報價的核算：
明傭:FOBC3報價=實際成本+國內(nèi)費用+客戶傭金+銀行手續(xù)費+預期利潤
暗傭:傭金不算在合同價之內(nèi).
e.裝運
要注意問題:
(1)船齡
(2)及時發(fā)送裝船通知,特別是在FOB, CFR 條件下.裝船通知要嚴格按照 信用證 要求制作(如果是 信用證 業(yè)務).
f.付款
目前 國際貿(mào)易 主要采用三類付款方式:電匯, 信用證 和托收
·電匯
又分為交貨前電匯和交貨后電匯.
交貨前電匯,主要作為定金,預付款等
交貨后電匯,交貨完成后,電匯全部或部分余額貨款以完成付款.
·信用證
目前信用證一般采用不可撤銷、保兌、跟單信用證.
信用證業(yè)務較為復雜,一般套用已有格式根據(jù)具體情況稍加改動.在外貿(mào)合同簽訂之后,一定要立即敦促進口商嚴格按照合同條款及時合理開立有效信用證.
一拿到有效信用證就立刻備貨或與工廠簽訂國內(nèi)購貨合同;如果公司出現(xiàn)資金短缺且條件符合,可以拿著有效信用證到銀行打包放款,或者在取得全部信用證規(guī)定的單據(jù)后向銀行申請出口押匯.
·托收
包括D/A承兌交單,D/P付款交單.在D/P項下還有遠期付款交單,
在遠期付款交單項下還有信托業(yè)務,即進口商憑信托收據(jù)從銀行獲得貨運單據(jù),代表銀行去碼頭提貨.
g.保險
需要注意的問題:
(1)保險險種和費率,
(2)保賠地點,
(3)保險金額,視不同情況而定，一般為合同金額的110％投保.
(4)保險日期,應至少為裝船期的前一天或等于裝船日.
2.外貿(mào)合同的簽訂后的崔證、審證、改證.
崔證、審證、改證
外貿(mào)合同簽訂之后，應立即催促買方嚴格按照合同條款開立有效信用證。接到到買方開來的信用證之后立即組織審證，看看信用證是否符合合同條款，是否有我方做不到的條款，是否附有軟條款陷進等。在收到信用證以后,應立即作如下的檢查：
a.買賣雙方公司的名號和地址寫法是不是和發(fā)票上打印的公司名號和地址寫法完全一樣？
b.信用證提到的付款保證是否符合受益人的要求？信用證的款項對嗎？
c.信用證的金額總數(shù)應與合同相吻合并包括該合同的全部應付費用。
d.付款的條件是否符合要求？除非對某些特定的國家或某些特定的進口商，出口商通常要求即期付款。在遠期信用證條件下，匯票的期限應與合同中所規(guī)定的一致。有一種信用證要求開立遠期匯票，但卻可即期支付，這種信用證被稱為“假遠期信用證”，其對受益人所起的作用與即期信用證是一樣的。
e.信用證提到的貿(mào)易條款是否符合受益人原先提出的要求？
f.是否趕得上在有效期和貨運單據(jù)限期內(nèi)把各項單據(jù)送交銀行？
g.能提供所需的貨運單據(jù)嗎？
h.有關保險的規(guī)定是否與銷售合同條款一致？超過銷售合同中規(guī)定投保范圍的任何費用應由申請人負擔。投保金額。絕大多數(shù)信用證要求按 CIF
發(fā)票金額的110％投保。
i.貨物說明（包括免費附送的物品）、數(shù)量和其他各項寫對了嗎？
如果按上述各條目檢查的時候發(fā)現(xiàn)有任何遺漏或差錯，那么應該就下列各點立即做出決定，采取必要的措施：
—能不能更改計劃或單據(jù)內(nèi)容來相應配合？
—是不是應該要求買方修改信用證，修改費用應該由哪一方支付？
若有疑問，可向本單位的聯(lián)系銀行或通知行咨詢。但有一點請記住：只有申請人和受益人及有關銀行共同同意，才有權決定修改。
第二步,備貨,托運, 報檢
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1.跟工廠簽訂供貨合同.
2.對供貨質(zhì)量要根據(jù)我方要求嚴格控制.
3.頭程運輸問題,
即從工廠到碼頭的運輸.如果這一段運輸安排不妥善將是一個費用發(fā)生點.特別是在以FOB條件成交的情況下,需要提前與指定船公司取得聯(lián)系.書面確認好所有費用.最好在合同簽訂之前安排這些事情.如果不能與指定船公司達成書面文件,可與買家協(xié)商更換船公司.
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報檢 工作一般由工廠來安排,`
報檢 程序：
報驗－交商檢費－商檢局抽樣化驗或技術鑒定－獲得商檢換證憑單－換取出境貨物通關單－(簽發(fā)品質(zhì)證書,如果需要)
報檢所需單據(jù):
報檢委托書、報驗單、發(fā)票、箱單、合同和信用證復本、其他證書
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報檢的同時安排托運,向貨運代理發(fā)送 海運 委托書安排租船訂艙.
注意提前與貨運代理取得聯(lián)系,安排頭程運輸,使得每個工作環(huán)節(jié)緊扣,節(jié)省時間和費用.同時準備付給船公司運費的外匯,以及時取得提單.
第三步,報關裝船
報關工作一般由貨運代理來完成.
報關程序:報關程序：申報-查驗-征稅-放行-結關
報關所需提供的單據(jù):
1.出口貨物 報關單 (蓋公司章和法人章)
2.裝貨單或運單(蓋長條章)
3.商業(yè)法票(蓋長條章)
4.出口收匯核銷單(要記下核銷單號)
5.代理報關委托書(代理報關時用)
(前五項為代理報關時必須單據(jù))
6.購貨合同(不用商檢或采用電子換單的商檢不用提交)
7.各類許可證
8. 海關 認為必要時應交驗的外貿(mào)合同,產(chǎn)地證,和其他有關證明(如保單,信用證復本,商檢通關單等.)
第四步,結匯收款
付完運費后,就能從船公司或貨運代理那兒獲得正本 海運 提單,核銷單(退稅聯(lián)), 報關單 (退稅證明聯(lián)).
拿到提單后,根據(jù)不同的付款方式,可以將以下單據(jù)直接寄給國外進口商或送交相關銀行:
1.正本提單
2.商業(yè)法票
3.箱單
4.原產(chǎn)地證明
5.保險單
6.其他要求單據(jù)
一般情況下,寄給國外客戶的文件抬頭非出口人的,出口人要給文件背書.(蓋長條章即可)
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將發(fā)票和核銷單提交銀行結匯,獲得銀行出具的出口收匯核銷單,以后憑以退稅.
再直接將正本提單,發(fā)票,箱單,原產(chǎn)地證證明書,保險單等寄給客戶清關提貨.這是最安全的收匯方式.
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出口商將正本提單,發(fā)票,箱單,產(chǎn)地證,保險單等寄給客戶清關提貨,提完貨,進口商電匯款.出口商收到外匯款項之后,拿著發(fā)票和核銷單去銀行結匯.獲得銀行出具的出口收匯核銷單,以后憑以退稅.這是最不安全的收匯方式.
＃信用證付款
在信用證業(yè)務項下(特別是遠期信用證),拿到正本提單后,如果資金出現(xiàn)短缺,可以拿著提單和信用證規(guī)定的單據(jù)去銀行押匯,或者直接去銀行議付.
一般情況下(根據(jù)信用證規(guī)定)需提交的單據(jù):
發(fā)票,
箱單,
提單,
產(chǎn)地證,
許可證,
跟單匯票,
其他可能還需要受益人證明等.
把上述信用證規(guī)定的單據(jù)送交銀行議付(議付行一般都是通知行),
或者寄全套單據(jù)給開證行,——議付行審核通過,議付墊款——議付行再把單據(jù)寄往開證行——開證行審核通過后付款.開證行的付款是終極付款,沒有追索權.
＃托收(薯條業(yè)務)
是賣方憑以匯票和/或其他單據(jù)委托當?shù)劂y行轉(zhuǎn)托進口地銀行向買方收款的結算方式.主要有D/A,
D/P兩種.托收屬于商業(yè)信用,對買賣雙方都有較大的風險,但較之于直接匯款風險還是較小的.但總的來說,托收對賣方不利.因為賣方的貨物出運后,付款主動權在買方手里.
一旦價格下跌,匯率波動買方就有可能拒絕付款贖單.因此非資信好的客戶,托收慎用.要做好充分的調(diào)查研究.
操作 流程 :
賣方提交單據(jù)和匯票給受托行,受托行轉(zhuǎn)托進口地往來行作為收款行,進口地收款行根據(jù)托收委托書向買方發(fā)出進口待收贖單通知書,
買方確認,到期付款或承兌付款,代收行通知出口地托收行款已收訖,托收行付款給賣方.
對于遠期付款交單D/Paftersight,銀行還可以獨立地憑信托收據(jù)(TrustReceipt)把單據(jù)提前借給進口商去提貨,但此時,貨物所有權仍歸銀行所有.在沒有出口商授權的情款下,代收行承擔信托風險,否則,由出口商承擔.
第五步,核銷退稅
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銀行收到錢后,通知出口人結匯,并出具出口收匯核銷單專用聯(lián).出口企業(yè)拿著以下文件:
1.銀行出具的出口收匯核銷單專用聯(lián)
2.外匯管理局的出口收匯核銷單
3.出口收匯報關 單證 明聯(lián)
4.商業(yè)法票
5.核銷報告表
去外匯管理局核銷,在銀行出具的出口收匯核銷單專用聯(lián),出口收匯報關 單證 明聯(lián)上加蓋”已核銷”印章.
＃退稅
去國稅局退稅需要提交的文件:
1. 報關單 ( 出口退稅 證明聯(lián))
2.出口商業(yè)法票
3.結匯水單或收貨通知書(銀行出具的出口收匯核銷單專用聯(lián))
4.產(chǎn)品征稅證明(檄款書)
5.出口收匯已核銷證明(出口收匯核銷單退稅專用聯(lián))
6.進貨增殖稅發(fā)票抵扣聯(lián)
7.于 出口退稅 有關的資料
11. 口岸通關功能
2022年深圳羅湖口岸最快通關時間為5分鐘。羅湖口岸是大陸與香港的陸路口岸，每天通關人數(shù)為1500萬人次，最快通關時間在5分鐘之內(nèi)。
強推
