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          大阪 1988 多次倒在黎明之前。。。至今未拿到成就。其實這關有新干線非常好玩,我一般是新干線大環(huán)線,加上斜穿線,但到1600左右忽然客流爆炸,左右支拙,下次試試那種新干線臨時鋪的極限微操法,我倒覺得可能是個出路。另外,初始□最好是能在靠左上的地方圣彼得堡 2454 這關需要特殊站點分布比較好,用一條大長線貫穿離島,有車廂就往上加,還是比較好過的,而且程序好像也有意讓特殊站點都出現(xiàn)在離島上蒙特利爾 1646 最多4條線路夠用的,只要站點分布不變態(tài),能比較輕松過舊金山 1360 撐到第9周不算難事,記住微操即可,我沒再多玩圣保羅 1810 全是環(huán)線就套唄,真心不難開羅 832 最賤之三 每車只拉4人,而且經(jīng)常有迷之走位的點,有次初始點居然在尼羅河中間的沙洲上,過去要費兩個隧道!至今未拿成就,求高人攻略奧克蘭 1434 也很賤,差66分倒在黎明前。主要是站點出得好了,兩條隧道夠用,否則就老要拆東墻補西墻,建議是多次嘗試,站點出來不對果斷重來

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